Citazione:
Originalmente inviato da lombardoa  Son daccordo con i colleghi....Più che BATTERY CHECKER , questi aggeggi sono dei Voltage Monitor... anche se il Robbe sembra essere più evoluto o più figo, dato che offre un display a lettura diretta. Ma poi ti complica la vita spiegando che occorre una resistenza collegata in parallelo al pacco, che faccia passare almeno una corrente del valore di 2/10 di C del pacco impiegato. Minchia!!!  che casino.. ... Ragion per cui Ti consiglio il secondo , più economico, a patto che resti collegato all'interno del modello, nella rx, proprio per monitorare, sotto carico, il voltaggio del pacco batterie. Solamente in questo modo, muovendo con una certà velocità tutti i servi, guardando i led, potrai renderti conto della reale situazione. Spero sia chiaro...
Ciao a tutti...Art |
Chiarissimo grazie
Ma a questo punto, per non lasciarlo attaccato al modello, pensavo di collegare una prolunghina che, dalla RX, finisce sulla pancia o su un lato dell'aereo, con l'attacco femmina ben saldo per poter effettuare questo controllo su più modelli e senza dover aprire vani batterie o smotare ali.
Fabio