[Luka95]

rimontando il motore ho scoperto due cose strane...

la prima è che l'albero non è ben stretto nel cuscinetto anteriore, e se lo giri normalmente il cuscinetto anteriore non gira con l'albero ed è lasco.

la seconda è che quando il pistone scende se non sbaglio si crea una piccola pressione nel carter, e nel mio motore questa pressiono viene sfiatata alquanto velocemente dal buco del carburatore, conseguenza dell'usuramento dell'albero e del carter visto che il cuscinetto interno era rotto....

tutto ciò può essere la causa del fatto che al minimo ci sta, al massimo corre, ma ai medi regimi soffoca come se fosse grassissssssssssimo e si spegne?

(e no, la carburazione non è fatta male...)