Citazione:
Originalmente inviato da anbertaz76  SALVE A TUTTI.DOPO EASY STAR E MOTOALIANTE SIMILE A EASY GLIDER MI SONO COMPRATO IL MITICO MUSTANG P51.PERO MI VENGONO DEI DUBBI DOPO IL VOLO DI COLLAUDO.IL MOTORE 480 6V MI SEMBRA NON VADA MOLTO DACCORDO CON LIPO 11.1VCHE IL COSTRUTTORE MI CONSIGLIA,NON è CHE MI SI BRUCIA TUTTO.IL MOTORE è RIDOTTO 3.1 O VICEVERSA,LA ELICA 10X8,IL REG.è UN 30A COMPATIBILE LIPO.SE QUALCUNO MI DA UN CONSIGLIO GRAZIE
ANDREA  |
Ciao!
Il mio consiglio e':
stai attento.
La mia esperienza con lo Spitfire della Parkzone e' stata pessima.
Modello distrutto dopo pochi secondi dal lancio (a mano) in quanto ha "chiuso" la prima virata senza possibilita' di recupero. In parte la responsabilita' e' dei miei pollici ma anche il modello aveva dei problemi seri......
Lo Spitfire della Parkzone e' pesante e per bilanciarlo bisognerebbe usare delle batterie pesanti (!).......peggiorando la situazione.
Non conosco il tuo Mustang ma ti suggerosco di farlo bilanciare, controllare e collaudare da un modellista ESPERTO.
Un "warbird" elettrico di piccole dimensioni, per volare bene, DEVE ESSERE LEGGERO; diversamente e' un guaio.
Ecco perche' i warbirds della Alfa models e della Flying Styro volano bene......sono leggeri!
Comunque un'ipotesi per migliorare il tuo P-51 potrebbe essere la sostituzione dello SPEED 480 6V con un economico Megamotor MIG 400 12v che e' progettato per essere usato in diretta con una li-po a 3 celle. Cosi' facendo CREDO (bisogna sempre controllare con la pinza amperometrica) che la potenza aumenti e il peso diminuisca un po'.
Ciao!
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