Citazione:
Originalmente inviato da Mongolfino  sisi avevo capito, mi piaceva + che altro intervenire in una discussione tecnica dove .... non si era ancora infiltrato il virus "DePhilip's friends-scuffle" 
In altro vecchio post avevo scritto questi dati ripresi da un manuale di un eli ultraleggero dell'aviotecnica: La resistenza su carico statico delle pale e degli attacchi, alla trazione, è di circa 46 Tonnellate, enormemente superiore a quanto richiesto.
· Principali dati caratteristici:
Peso Pala in Kg 11 Kg
Distanza longitudinale Baricentro in mm 2100 mm
Raggio Rotore in mm 3815 mm
Velocità di rotazione in giri/min 540 giri/min
Velocità tangenziale baricentro 118,7 m/s
Velocità tangenziale tip 215,6 m/s
Forza centrifuga 73793 N
Forza centrifuga 7379 Kgf
ciao
(non è proprio pertinente, ma qualche appassionato apprezzerà questo documento: ftp://ftp.elet.polimi.it/users/Luigi...elicotteri.pdf |
Mongolfino ricordi i link del politecnico qua sopra indicato ?
Ebbene ho mandato un email al ing. della lezione....
(sicuramente non risponde..)
Il testo è il seguente
"Salve,
Sono un appassionato di elimodellismo e come tanti altri mie amici
ci dibattiamo spesso su di un nostro forum, di leggi fisiche e
quant'altro riguarda i nostri piccoli elicotteri.
Di recente, è nato dibattimento sulla forza centrifuga che viene
esercitata sulla vite della pinza porta pale, da quest'ultimo
sono nate teorie mirabolanti.
C'è chi sostiene Fc da 250 kg chi da 100 i più cauti soltanto 10.
Cortesemente, con la speranza di non recare disturbo, potrebbe
dare un senso compiuto alla seguente formula " m(r)*Ω al quadrato * r"
formula trovata sulla sua lezione del link seguente.
ftp://ftp.elet.polimi.it/users/Luigi...elicotteri.pdf
I nostri valori
M=0,150 kg
vel. ang= 1800 rpm
lunghezza pala = 600 mm
distanza dal rotore alla pinza porta pala = 7,5 cm
Grazie infinite"
Attendiamo il parere dell'esperto...
Ciao...