Citazione:
Originalmente inviato da avio-nico  grazie per i preziosi consigli ragazzi!
un'altra cosa. come mai devo fare questa operazione con modello messo in verticale?
e necessario che sia montata l'elica quando faccio questa regolazione?
ps.: simone, io l'ho provato 3-4 volte, ma il modello (che l'ho preso usato), ha già fatto 4 voli, quindi penso non sia "nuovo nuovo", no?il rodaggio dovrebbe averlo terminato non credi? |
ohè ragazzuolo, con la domanda nr 2 mi preoccupi un po'.............fammi capire: faresti girare un motore senza elica ?!?! ( e quindi senza "carico??? MAI )
la verticalità del modello sta nel fatto che è la condizione peggiore per il motore che, non avendo pompa, deve aspirarsi, poverino, il carburante da solo......ed aspirarlo dal basso capisci che è la condizione peggiore, per questo la sua carburazione al max DEVE essere testata e regolata in questa posizione, pena smagrimenti in volo in assetto cabrato a motore pieno.
per il rodaggio puoi saperlo solo tu o chi aveva prima il motore....solitamente 1 lt-1 lt e 1/ di miscela sono sufficienti per un 6,5 cc ABC