dunque: grazie innanzi tutto delle risposte
cerco di chiarire a tutti in un colpo solo : ovviamente sto parlando di incidenza alare rispetto al piando coda, che è a 0° ( e che corrisponde all'orizzontale di costruzione ).......non avrei avuto altro metro di riscontro.....
l'incidenza del motore disegnata è quella classica ( non indicata ma quantificabile in 1,5 - 2° a picchiare )
il diedro è di 4 cm all'estremità ( ricordo: semiala di ca 77 cm )
il disegno non credo sia vecchissimo e dato il francese, penso sia stato allegato ad una copia di MRA ( Model Reduicte d'Avion ) forse anni 90?
anche io, nella mia ignoranza, avevo pensato di costruire riportando l'ala a 0°ma, dato lo spessore del profilo, le cose cambiano molto modificando di 2° e per questo ho chiesto lumi.
per
telemaster traduci la prima riga e mezzo della tua risposta per un profano come me
grazie per la proposta del G55....ho due disegni di questo: uno di 170 cm di aa ed uno di 220........il G50 doveva essere propedeutico proprio ad una di queste costruzioni più impegnative......
ringrazio tutti di nuovo e spero in altri contributi "pesanti"