Citazione:
Originalmente inviato da garbo  i software delle radio a volte sono così complicati da essere inutilizzabili da parecchi utenti, e lo sai ben tù Denis che al nostro campo 2-3 persone apettano che arrivi, solo per magari fare una variazione sù un parametro o qualche altra cosa sulle Graupner, settaggio che sù altre radio vedi futaba sono immediati, sulle graupner invece è un casino, quindi secondo mè i software troppo complicati e astrusi, sono alla fine controproducenti, poi sulle spinettea Y io sono un grande fautore di ciò, se non è espressamente richiesto un comando separato per ogni alettone...perchè utilizzare un altro canale??? e questa necessità io la vedo quasi solo sugli alianti di generosa taglia, anche perchè tutti i modelli oramai hanno già gli alettonni differenziati meccanicamente di scatola, e poi sù modelli tranquilli una spinetta a Y và più che bene, io le utilizzo alla grande come ho detto, solo nel maxi cap li ho messi sù 2 canali, ma per un semplice motivo, ho 4 servi in totale 2 per ogni alettone e se li mettevo tutti sù una sola spinetta, magari l'assorbimento sù quella spinetta era troppo e allora ho semplicemente diviso il carico...ma solo per questo..comunque a mè pare, che le Graupner sono state delle signbore radio fino a 10 anni fà, e adesso sono un pò obsolete, parlo di quelle a platò nere, anche perchè credo che oramai non vengano più assemblate in germania ma anche loro in cina...erano il punto d'arrivo di tanti modellisti evoluti anni fà.... |
A parte il fatto che graupner fa due serie di radio: le MC con pilotaggio a pulpito (quelle che tu chiami a plateau) e le MX con pilotaggio a pollici ed i modelli corrispondenti delle due linee differiscono solo per il fattore di forma, mentre hanno software praticamente identici, quello che dici, mi fa ancora più sospettare che tu non conosca minimamente la logica di programmazione di queste radio. Se è vero che per le vecchie serie (MC18 ed MC20) la cosa era un po' complicata,ma parliamo di oltre 20 anni fa con le dovute limitazioni in fatto di logiche di controllo e di microprocessori, tutto è cambiato dalla MC24 in poi. Si vede che le persone che aspettano Denis per fare delle piccole modifiche alla configurazione, non hanno il minimo interesse nell'approfondire l'uso delle proprie radio, perchè ti assicuro che basta leggersi il manuale due/tre volte con la radio davanti per riuscire a capire quasi tutto.Per quello che riguarda le funzionalità del software ti assicuro che ad oggi, forse solo le t12 e 14 di futaba possono essere paragonate come numero e qualità delle funzioni alla MC/MX24, oltre alle gloriose multiplex mc3030 e 4000. Tutto il resto sono chiacchiere di chi assolutamente non conosce le funzionalità di queste radio. Se Graupner non aggiorna da 15 anni la sua MC24 è semplicemente perchè quando quasta radio fu immessa sul mercato, era 20 anni avanti alle altre...
Partendo dal presupposto che gli alianti sono in genere i modelli più complicati da programmare, ti posso dire che ancora oggi, con le Hitec non si riesce a gestire in modo decente neanche un aliante come il cularis con 4 superfici mobili nelle ali, con le futaba si riesce solo con le tre top di gamma, mentre con multiplex e graupner si riesce già a partire da radio di gamma media- medio/bassa.
Io che piloto in mode 4, non potrei per esempio comprare una hitec perchè queste sono native solo in mode 1 o in mode 2, e tra l'altro non si può trasformare una mode 1 in 2 e viceversa a meno di non prendere un saldatore in mano. Le graupner prevedono la possibilità di tutti i mode almeno da 25 anni.
Credo quindi che considerare osolete queste trasmittenti non sia del tutto corretto...