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Se vuoi provare, ti posso suggerire alcune cose da controllare, in quanto personalmente non le ho verificate.
Controlla la tensione nella presa quando il motore gira a circa 2000 giri. Se la tensione supera i 12.5 Volt, puoi collegare la batteria per la carica con una piccola precauzione.
Non puoi collegare la batteria direttamente alla presa, in quanto metteresti in crisi il sistema di regolazione di corrente di carica della batteria principale dell'auto.
Per evitare sovracorrenti del regolatore, si può mettere una resistenza in serie alla seconda batteria da caricare.
La resistenza va definita dalla corrente di carica (della seconda batteria) e dalla potenza che la stessa resistenza deve dissipare.
Per evitare qualsiasi danno, è bene inserire un fusibile di adeguato amperaggio (2-3 A) in serie alla seconda batteria.
Naraj.
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