Citazione:
Originalmente inviato da gogiamma  Io l'ho ordinato oggi, come motorizzazione ho tenuto quella consigliata dal buon Bernard su Bungymania:
Motore: TGY AerodriveXp SK Series 35-48 1100Kv
Regolatore: TURNIGY Plush 80A w/ UBEC Speed Controller
Ricevente: Corona RP8D1 Synthesized Dual Conversion Receiver 8Ch 35Mhz
Servi:
n°3 HS81 per alettoni e sistema sgancio
n°1 Mini HD per elevatore
n°1 HS475HB per direzionale e ruotino posteriore.
Come batterie utilizzerò in parallelo delle 2500 mah Hyperion 3celle e altre 2450 mah Winforce sempre 3 celle.
E' la prima volta che motorizzo un modello utilizzando un setup di provenienza prevalentemente cinese (Turnigy), Bernard ne ha parlato molto bene e come marca vedo che è molto utilizzata anche negli States.
Per quanto riguarda la ricevente ho sempre utilizzato solo ed esclusivamente Multiplex sintetizzate, ora provo anche questa Corona e vediamo come và.
Ho in costruzione da una vita il Beaver dell'E-Flite  , solo di servi ( 6 ) tutti HS225BB MG ho speso un botto per non parlare di tutta la motorizzazione Hyperion (regolatore + motore), per il Mentor volevo contenermi un attimo, il tempo dirà se i componenti utilizzati saranno validi o meno. |
Il motore sarebbe meglio sugli 800/900 di KV, così con 4 celle tiri una 12x8 con un buon rendimeto, con quella configurazione e 4 celle e una 12x7 il motore è una stufa, se riduci l' elica o le celle non hai potenza, in ogni caso QUEL motore ha un rendimento piuttosto basso.
Se monti un motore come questo:
Hacker A30 8XL hai molta più trazione a parità di consumi. Anche la marca conta, a volte.....