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Vecchio 10 febbraio 09, 08:27   #26 (permalink)  Top
Chris
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Originalmente inviato da Emidio Visualizza messaggio
Nel mio ufficio ho 5 elicotteri pronti al volo
T-Rex 600
T-Rex 500
T-Rex 450
style 90
Pixyzap (forse un pelino più piccolo del 250)

bè dopo tanti anni o mesi che li possiedo il modello che metto in auto il venerdi sera per il weekend è sempre il 600
Il 500 lo uso ogni tanto perchè piu maneggevole e scattante
il 450 ormai l'ho consumato ma troppo piccolo lo lascio sulla mensola
Lo style 90 mi sporca la tappezzeria dell'auto e mi lascia un puzzo schifoso sulle mani
il pixyzap invece non l'ho MAI portato sul campo.
Troppo nervoso, rotore che gira a 168.000 giri al secondo e batterie prosciugate in un paio di minuti

Il T-Rex 250 è un eli destinato ad essere dimenticato in fretta.
Io sostengo da sempre che la Align doveva concentrare i suoi sforzi ingegneristici su un bel classe 90 elettrico e non su quella cagatina troppo costosa.
Non voglio sollevare polemiche ma non lo puoi chiamare "quella cagatina costosa"...quanto costa il Gaui 200 in confronto della zanzarina?non mi sembra sia piu'conveniente, e a livello di prestazioni, se settato a puntino, il 250 va veramente bene.Personalmente considero il 250 come un 600 in miniatura, lo puoi anche chiamare uno sfizio che uno si prende perche'anche esteticamente e'veramente bello.Ma son solo opinioni personali.
ho un 450 e 500 ma il 250 e'il mio preferito, divertente da far volare (premetto che non faccio hard 3d, anzi!) ...
Penso inoltre che il 250 non si dimentichi in fretta...guarda quanti lo stanno ancora comperando, nonostante i problemi che saltano fuori!Quando vivevo in Cina, tutti nel gruppo ce l avevamo e si preferiva volare con quello!
Poi ognuno ha le sue opinioni personali, gusti e...portafoglio!

Chris
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Lynx Heli Team Pilot
Gaui X7F, Scorpion 4035-500, CC Edge 160HV, iKon,Zeal Energy 710, Revo packs
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