[VisualPhoenix90]

Originalmente inviato da Aduken

Uno parla di automodelli da pista e uno da fuori strada..... 2 comportamenti molto diversi

Comunque l'attacco sulla sospensione inferiore cambia la forza che si esercita sull'ammo stesso.
Attaccandolo all'esterno (+ sdraiato, cioe' verso la ruota) si avra' un ammortizzamento piu' pastoso e morbido perche' la leva esercitata dalla ruota all'attacco e' piu' corta.
Al contrario posizionando l'attacco dell'ammo piu' all'interno (meno sdraiato, cioe' verso il centro dell'auto) si avra' un ammortizzamento piu' nervoso e reattivo avendo una leva maggiore.

P.s.: io sul mio buggy ce li ho appena appena, ma dico un pelino sdraiati

giusto un pelino... :