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Che il motore sia montato a testa in su o giù non cambia nulla, il riferimento è sempre lo spillo del carburatore da prendere in considerazione. Detto questo, il riferimento del serbatoio da prendere è il tubetto di alimentazione che va al carburatore e questo si deve trovare qualche millimetro più in basso rispetto allo spillo. Se vai sul sito dell'OS ti scarichi il manuale di un qualunque motore e trovi il disegno di come deve essere posizionato correttamente il serbatoio. Poi durante il volo verifichi se ci sono delle variazioni di regime tra il volo diritto e il rovescio.
__________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti |