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Vecchio 18 gennaio 09, 19:43   #6 (permalink)  Top
Marco m&m
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Originalmente inviato da gabri81 Visualizza messaggio
vedo che qualcuno utilizza questo sistema per permettere all'aereo una maggiore stabilità e velocità nella risposta all'uscita di una figura...qualcuno di voi è abituato cosi?
Qualcuno fa condizioni di volo in numero spropositato e ho già sentito di piloti che usano una condizione per l'hovering con un minimo motore molto alto (e magari una curva motore particolarmente appiattita) in modo da facilitare la manovra. Personalmente la trovo una cavolata. Da 3 anni organizzo la gara di Campionato Italiano di F6A Acroartistica e non ho mai visto nessun partecipante fare una cosa simile...
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