Originalmente inviato da newyork

a mio avviso non è così. spesso quando lo si sente calare di giri si avvita il minimo meccanico peggiorando la situazione fino a che, una volta tolto il filtro si vede che il carburatore al minimo è aperto di 2-3 mm

in caso di doppio minimo secondo me bisogna subito abbassare il minimo meccanico per poter poi perfezionare la carburazione.
attenti inoltre che quel bel fumetto che vedete in uscita di curva non è dato dal max miscela bensì dal minimo arrivando a metà rettilineo con il motore BELLO MAGRO e BELLO CALDO e magari "moribondo". non vi resta altro che ingrassare.

Nel 90% dei casi di cattiva carburazione il massimo miscela è troppo magro (troppo chiuso)!