Originalmente inviato da FEd3ricO85

Stamane ho portato la macchina in assistenza perchè mi continuava a dare problemi di mantenimento del minimo...
Il tecnico mi ha detto che era un pò grassa, quindi me l'ha smagrita.
La macchina andava bene, però andando a provarla su pista, accellerando in fondo, la macchina veniva meno o si spegneva addirittura, allora ho dovuto aprire lo spillo del massimo, e la macchina a questo punto non mi manteneva più.
I giri del motore è come se restassero un pò accellerati, dopo di che la macchina si spegne...
Qualcuno mi sa dire da cosa è dipeso??
Ciao e grazie a tutti