Possiedo un Saito 125 (nuovo con 10-12 voli all'attivo) con elica APC 15x8 e lo faccio girare con la Coolpower tipo Heli (15% nitro, 17 % olio). E' un motore che mi da grandi soddisfazioni.
Nell'ultima sessione di volo, all'avvio del motore, vuoi il freddo, vuoi che il motore è stato fermo da alcuni mesi, appena toglievo la pipetta di avviamento, il motore si spegneva. Ho smontato la candela (OS F Type nuova con soli 5-6 voli) e ho notato che su questa c'era un'incrostazione nera sulla saldatura filamento-corpo. Alla prova accensione questa si accendeva regolarmente, ma non mi sono fidato. Con la nuova, il motore non si è spento.
Da cosa dipende la formazione di questa crosta sulla candela?
Era questa la causa dello spegnimento? era il caso di cambiarla? o era colpa del freddo?
Può essere sintomo di incrostazioni nel motore?
Help me, pleeease
