Candela "incrostata"

[aleall]

Possiedo un Saito 125 (nuovo con 10-12 voli all'attivo) con elica APC 15x8 e lo faccio girare con la Coolpower tipo Heli (15% nitro, 17 % olio). E' un motore che mi da grandi soddisfazioni.

Nell'ultima sessione di volo, all'avvio del motore, vuoi il freddo, vuoi che il motore è stato fermo da alcuni mesi, appena toglievo la pipetta di avviamento, il motore si spegneva. Ho smontato la candela (OS F Type nuova con soli 5-6 voli) e ho notato che su questa c'era un'incrostazione nera sulla saldatura filamento-corpo. Alla prova accensione questa si accendeva regolarmente, ma non mi sono fidato. Con la nuova, il motore non si è spento.

Da cosa dipende la formazione di questa crosta sulla candela?

Era questa la causa dello spegnimento? era il caso di cambiarla? o era colpa del freddo?

Può essere sintomo di incrostazioni nel motore?

Help me, pleeease

[toio!!]

Tutte le candele dopo qualche ora di funzionamento del motore presentano (leggere) incrostazioni sulla base, specie se si usano miscele con olio di ricino.
Queste (leggere) incrostazioni non pregiudicano peraltro il miglior funzionamento del motore, tuttavia nel tuo caso c'è stata una sosta prolungata nell'utilizzo del motore e i residui all'interno della camera di scoppio possono aver ulteriormente danneggiato il filamento della candela provocandone il decadimento

[leader22]

quoto assolutamento tutto quello che ti ha detto Toio....

ciao Alex

[aleall]

Originalmente inviato da toio!!

Tutte le candele dopo qualche ora di funzionamento del motore presentano (leggere) incrostazioni sulla base, specie se si usano miscele con olio di ricino.
Queste (leggere) incrostazioni non pregiudicano peraltro il miglior funzionamento del motore, tuttavia nel tuo caso c'è stata una sosta prolungata nell'utilizzo del motore e i residui all'interno della camera di scoppio possono aver ulteriormente danneggiato il filamento della candela provocandone il decadimento

Grazie per le info!

[fai4602]

Originalmente inviato da toio!!

Tutte le candele dopo qualche ora di funzionamento del motore presentano (leggere) incrostazioni sulla base, specie se si usano miscele con olio di ricino.
Queste (leggere) incrostazioni non pregiudicano peraltro il miglior funzionamento del motore, tuttavia nel tuo caso c'è stata una sosta prolungata nell'utilizzo del motore e i residui all'interno della camera di scoppio possono aver ulteriormente danneggiato il filamento della candela provocandone il decadimento

Ehhhh.....non ci sono più le candele di una volta