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Se hai usato 3 celle LiPo e un'elica 10x5, probabilmente hai superato i 15 Ampere.
Per caso hai toccato il motore, dopo l'atterraggio, per controllare la sua temperatura?
A mio parere, o hai superato la corrente di targa del motore, oppure quest'ultimo era difettoso.
Se il motore si brucia, il regolatore non ha nessuna colpa (amenochè non sia difettoso e non regoli bene le fasi).
Naraj.
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