Citazione:
Originalmente inviato da antonio da ramacca  ciao
come consiglio di massima ti sconsiglio di fidarti sia delle caratteristiche dichiarate dal costruttore, sia del punto di bilanciamento; ti consiglio invece di calcolarti tu il punto di bilanciamento o usando alcuni programmini, o usando il vecchio metodo : matita e righello
puoi partire da un 30 % , anche se in base al profilo e al tipo di volo che vuoi fare potresti andare anche indietro.
fidarsi è bene non fidarsi è meglio......!
p.s occhio anche al dietro longitudinale...
ciao |
Ti ringrazio molto e credo che usero il sistema tradizionale.
dopo befana rimetterò mano all'aliante e magari vi posto un video... speriamo non sia quello del crash :-)