|
Fai qualche controllino........
Controlla che la tensione del pacco batterie che sia superiore del valore di cutoff del regolatore.
Alimenta direttamente il motore con la batteria (magari togli l'elica ....) .
Esegui di nuovo tutta la procedura di inizializzazione del motore (guarda le istruzioni come si fà a far riconoscere al regolatore il max e il min del gas) e controlla che non ci sia qualche tacca di trim sul gas.
Ciao
Francesco
__________________
.
Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
|