Non è un problema di sensibilità del pressostato o vacuostato. Il problema è che hai delle perdite nel circuito, quindi il pressostato stacca e attacca in continuazione. Io l'ho risolto mettendo teflon in tutti i connettori stringendo bene gli innesti della valvola unidirezionale e usando l'apposita valvola R&G per connettere il sacco.
Citazione:
Originalmente inviato da davide_moretti  Il vero casino è stata la gestione del pressostato che ha una sensibilità eccessiva e provocava un continuo accendi/spegni del motore.
Ciao |