[tarzanboy]

il governor non centra nulla col giro, soprattutto se AVCS.
Il governor centra col rotore di coda nella misura in cui tu quando dai piede da una parte o dall'altra non hai bisogno di dare o togliere motore(cosa che si faceva una volta utilizzando una miscelazione della radio tra servo gas e servo dell'anticopppia) per compensare l'aumento o la diminuzione di giri sul principale.
Centra bene la squadretta del servo e controlla bene la sensibilità del giro dalla radio in modo che lavori in AVCS.
Potrebbe anche darsi che tu abbia pochi giri, nel qual caso dopo aver fatto le regolazioni al punto precedente rifai la curva passo motore di conseguenza.
Dicci qualcosina di più, tipo che giro hai, da che parte sbanda la coda o se si tratta di un semplice scuotimento.
Saluti
Taz