ma cheeee......
allora la vite che è unica non la perdere assolutamente! è quella che serve per avvitare la squadretta al servo...
allora tu smonti la squadretta dal servo vecchio.. vedi se calza su quello che hai comprato perchè le squadrette non sono universali..
se va bene fai come ti ho detto già, colleghi il servo e accendi la radio a questo punto il servo sta messo centrato tu regoli il trim della radio a zero e poi metti la squadretta sul servo e la avviti.. a questo punto puoi anche spegne la radio, metti le guarnizioni al servo e lo avviti dove va messo... il gioco è fatto non ti resta che collegare la squadretta al freno o dove devi usare il servo....
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una buona auto è nulla senza un buon pilota
si torna in pista.. e nei piazzali |