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Originally posted by Delvy@30 settembre 2005, 15:48
Allora, altre prove e altre conclusioni.
Ho messo in serie due pacchi da 2s1p al volo, ho fatto un pacco 4s1p per un totale di 16,4 volt perchè le celle erano tutte cariche... è tantino ma per una prova di mezzo secondo poteva andare, infatti...
...è partito come se nulla fosse  !!!
Non riesco proprio a capire come mai non riconosce le due celle.
L'altra ipotesi che mi stà balenando per la testa adesso è che qualche avvolgimento del motore sia bruciato o cose del genere... per cui ha bisono di molta più tensione per andare.
Cmq il problema stà sicuramente tra regolatore e motore, tutto il resto è ok.
(La tx è una Hitec).
Delvy
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Allora hai qualche problema (tolleranze fuori norma) con il regolatore, fallo andare a 3 e mettiti il cuore in pace.
Il motore se ha un avvolgimento bruciato te ne accorgi subito, vibra, fischia, saltella, fuma, si blocca e riparte, insomma tutto meno che stare tranquillo.
Con la Hitec il problema del blocco motore è diverso, se lo hai inserito il displai te lo dice.
Vedi che se provavi subito con un' altra batteria non stavi mezza giornata a lambiccare??????
Le prove si fanno sempre UNA alla volta e PRIMA sui sistemi e DOPO sui sottosistemi (a meno che non sai già doce andare a parare).