Citazione:
Originalmente inviato da spitfire40  quoto pienamente: mezzo serbatoio tanto per provarlo e casomai se dovesse servire carburarlo e via subito in volo |
scusami spitfire;
non voglio fare polemica, ma ha detto DL, non DA.
Ne ho già rodati alcuni di DL e visti rodare tanti altri.
Almeno i suoi 5 lt al 3% li vuole e almeno 4 5 serbatoi al banco per farlo sciogliere.
Ripeto, non è un DA. I DA, di contro, sono rodati in fabbrica e li si un serbatoio al banco è più che sufficente.
A chi diceva il manuale: sia il manuale del DA che del DL specifica di fare almeno quei 5 6 Lt al 3% per poi abbassarlo al 2,5%.
Solo a quel punto puoi fargli una carburazione perfetta.
Il DL anche al 10 15esimo volo, sia che sei al 3% che al 2,5% continua a sborbottare da matti con la sua carburazione di fabbrica e non reagisce bene ai ritocchi fino a che non si scioglie per bene.
Ripeto, non è una polemica stupida tra DA e DL, ma vita vissuta