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Purtroppo non mi e possibile fare la procedura da te descritta per due motivi
il prmino è che l'attaco della fuso con la prolunga si trova a circa metà della fusoliera e il secodo motivo è che avendo paura che in atterragio il servo si scollegasse dalla prolunga andando in tensione per qualche motivo ho bloccato i fili internamente con la colla a caldo.Stavo pensando la ciano con il calore si scolla ma Epp sopporta il calore non sò tipo del fono?
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