nn in teoria ma in pratica....
i decimi sotto la testa aumentano o diminuiscono la compressione!!!
solitamente se ne metti troppo pochi vedrai la testa color nerastro se ne metti molti biancastra i giusti decimi sul brunastro!!!
io li metterei tutti e due tanto quel motore lavora bene con la nitro al 30%
e poi ti aiuta a fare meno danni visto che sei in rodaggio e che dovrai carburarlo nel caso lo smagrissi troppo per sbaglio......
