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ciao carissimo, partiamo dalla fine. ma quindi il sensore lo devo mettere sulle alette "argento"? li però siamo + lontani dal pms no??? e cmq, in quel caso, quale temperatura devo cercare?
poi il minimo ok al banco, ma cosa devo ricercare? solo che salga bene e che tirando l'hold dopo essere al max non rimanga su di giri?
il mio dilemma/problema è cmq cmq la vite del minimo non è un minimo nel senso della parola, assomiglia + a quello che è lo "spillo" di un carbu da moto 2 tempi, lavora per buona parte dell'erogazione, e quindi lavora molto anche in volo, perchè, tralasciando i super piloti (io non sono tra questi) il motore quasi mai è al maz (in varie fasi di loop, volato, tonneau, hovering, non è certo a manetta).
quindi tu come consigli di agire???
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