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Riassumo le cose principali:
per assegnare il modo STUNT all'interruttore sopra lo stick di sinistra (che si chiama elev. d/r) devi accendere la radio tenendo premuto "Down" e "Select", quindi tramite "Down" vai al menu "Switch Sel" quindi schiacci 2 volte "Select" posizionando la freccina sulla voce "FL-M" e con il "+" vai avanti finchè non selezioni "Elev d/r".
Quindi premi di nuovo "Down" e "Select" e vai in modo normale.
Ora con quell'interruttore passi dal normal allo stunt (attenzione che eventuali trimmaggi non passano automaticamente da una modalità all'altra, puoi trimmare diversamente in normal e in stunt).
Il throttle hold dovrebbe essere già settato e assegnato all'interruttore in alto a sinistra, comunque è modificabile dalla sua voce nel menu.
Ora settiamo la curva del passo: premi di nuovo "Down" e "Select" e vai nel menu; con "Down" vai fino al menu "Pitch". Con "Select" ti sposti ciclando tra la scelta della modalità di volo (normal / hold /stunt) e i 5 punti della curva del passo, che definiscono quanto inclinerà le pale con lo stick tutto giù, a 1/4, a metà, a 3/4 e tutto su. Occhio che le impostazioni possono quindi essere diverse per i 3 modi normal, hold e stunt. Secondo me ha senso impostare la curva per il hold (così puoi misurare bene tutti i punti e il motore sta fermo) e poi copiare la stessa curva passo in normal e stunt.
Poi devi fare lo stesso con il throttle, che definisce quanto gas da al motore, ma qui la curva dev'essere tipo 0-45-65-80-100 per il normal e 90-85-80-90-100 per lo stunt. Questi sono numeri indicativi, per sapere quali curve impostare dovresti avere un misuratore di passo e un misuratore di giri... altrimenti bisognerebbe vedere come reagisce il modello, cioè che non cali troppo di giri in nessuna situazione, che stia in hovering circa a metà stick del gas...
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