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I carrelli (ovviamente retrattili) li abbiamo realizzati in ergal.
I cerchi, anch'essi in ergal sono predisposti inoltre per accogliere un impianto frenante.
L'RCV è una vera belva,al banco lo abbiamo provato con una 20x8 e tira vermente tanto; certo l'idelae sarebbe una tripala, ma , ahimè, l'sf 260 monta una bipala.
Il motore si integra perfettamente nella naca e gli unici buchi che devi fare sono quelli per la regolazione degli spilli.
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