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Per raccontarvela vi dirò che, tranne una volta, non mi sono mai preoccupato eccessivamente della presenza dei residui di olio bruciato all'esterno dei motori, fan tanto "vita vissuta", e a chi mi dice che il motore rende di più se pulito mi mermetto di rispondere con una risatina sotto i baffi e lasciarlo con le sue convinzioni.
Mi ricordo di alcuni ottimi motori (HP) verniciati a fuoco di nero che non soffrivano affatto per essere come dei Calimero.
L'unica volta che provai a pulire un paio di vecchi che utilizzavo in VVC tagliai corto : smontati completamente, riempiti a dovere con stracci e sotto di sabbiatura.
Uno spettacolo. E dopo andavano come prima. Lavoro inutile.
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