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In effetti spesso i costruttori, per motivi commerciali, tendono a consigliare una fascia di motori più ampia, sia per eccesso che per difetto.
Sono certo che con un buon 91 4T vada benissimo ma io ho acquistato il modello già motorizzato ed aveva fatto solo 4 voli.
Non vorrei cambiare il motore ma neanche distruggere tutto al collaudo!
Come mi comporto con il CG?
lo imposto a 12 cm. o ascolto il vecchio proprietario che lo ha avanzato molto? O faccio una via di mezzo?
grazie in anticipo a chi volesse aiutarmi!
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