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il sistema C-line è quello che pressurizza il serbatoio, come su alcuni YS come appunto il 63.
Aggiungerlo ad un motore che non lo prevede di fabbrica è un impresa alquanto ardua: serve un kit (c'era una ditta americana che li faceva, ma sono di difficile reperibilità e non so neppure se ancora in produzione) oppure un adattamento artigianale di un C-line preso da altri motori (l'utente Dredd è esperto in materia).
In pratica, l'effetto di un c-line è equivalente a quello della pompa perry, anche se il funzionamento è differente, cioè quello di avere un pompaggio costante e abbondante in tutti gli assetti e anche col serbatoio lontano.
In conclusione: ti consiglio di valutare l'uso della pompa perry a depressione, che non presenta problemi di adattamento particolari, a parte installare la presa di pressione nel carter.
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