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Allora come preannunciato ieri sera ho provato a misurare l'amperaggio assorbito dal motore.
Risultato a pieno motore 6.5 A a 3/4 (come volo normalmente ) 4.5 A.
Stando a questi dati dovrei essere abbondantemente nei limiti della batteria e questo giustificherebbe anche la carica residua dopo 15' di volo.
L'unico dubbio è se l'assorbimento in volo si discosta di molto da quello misurato a punto fisso a terra.
Ciao Ferdinando
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