Citazione:
Originalmente inviato da jari81  kv = giri volt.
significa che un motore da 3000 kv fa 3000 giri ogni volt di aliementazione.
es: batteria da 8,4 V * 3000 = 25200 giri.
minore è il numero di kv maggiore sarà lo spunto ma minore velocità di punta
maggiore numero di kv minore spunto ma maggior allungo e velocità di punta. |
Ero completamente fuoristrada. Ora ho capito.
Quindi un mezzo da pista privilegerà motori con alti KV, mentre per fare trial meglio un motore con bassi KV. Giusto ù concettu ?
Presumo poi che ogni motore sia caratterizzato da un limite di giri (e quindi di Volts) massimi che può supportare (che però stranamente nessuno riporta nelle discussioni).