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Capita che in piccolissimo sassolino vada ad incastrarsi nella corona.
In ogni caso è sempre utile tenersene almeno una di scorta.
L'accoppiamento deve essere fatto in modo che ci sia pochissimo gioco tra corona e pignone ma cmq deve esserci altrimenti è più facile romperla.
Corone in alluminio non esistono da quanto ne so... infatti per la meccanica ci deve essere uno dei due tra corona e pignone che in caso debba cedere, altrimenti potresti fare danni più grossi tipo rottura motore o danni più seri alla trasmissione.
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