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O, come già suggerito, hai stretto troppo i palini, o avevi uno dei 2 alberini del rotore di coda leggermente storti e con la velocità ha creato un punto di rottura.
a me è successo 2 volte e in tutti e 2 i casi c'era stato qualche problema diretto o indiretto sulla coda.
in uno mi si è sganciato il coperchio del carburatore di un motore a benzina mentre era testa in giù, finito sulle pale principali, l'hanno fatto schizzare in mezzo al rotore di coda rompendo i palini. sostituiti e tornato in volo, mi è letteralmente esploso il rotore di coda.
nel secondo caso ho avuto un avaria al rotore principale e sono dovuto atterrare di corsa senza badare tanto all'estetica. nel volo successivo non mi ero accorto che avevo l'alberino tra i 2 palini neggermente storto e mi è letteralmente esplosa tutta la coda.
fai attenzione che ci si fa male seri
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