Citazione:
Originalmente inviato da Toshio82  Beh, se sai già da chi farti aiutare e hai trovato il campo volo allora puoi anche evitare di passare per l'easy glider a mio parere.
L'importante è che trovi una persona disponibile ad aiutarti che ti insegni a decollare ed atterrare!!!
Un salutone, Lorenzo!!! |
Ma comunque l'easy glider é divertente, non lo considero solo un trainer
nonostante il mio target sia il volo con motore a scoppio.
Il punto é che col motore a scoppio devi guidare un aereo con tanto di
carrello di atterraggio, con l'aliante (con alettoni) si imparano tutte le
manovre fondamentali in volo, ma per quanto riguarda il decollo e l'atterraggio
non si impara niente o poco.
Poi con quello a scoppio il decollo penso che sia abbastanza semplice dopo aver preso la mano con l'easy glider però atterrare é un problema, non ci vuole niente a fare un atterraggio troppo brusco e a rompere carrello e se più sfortunati tutto il muso.
Quindi io considero l'easy glider un modello con cui pure divertirsi, non necessariamente un trainer anche se in effetti é un trainer.
Però non ha il carrello, avevo pensato che potevo farne uno artigianale
per provare gli atterraggi col carrello, ma non so nemmeno se sia
possibile, dovrei almeno avere il modello sotto mano per vedere se si
puo fare.
Poi ci sono aerei in EPP col carrello. Quelli forse andrebbero bene.
L'easy glider é per me un misto divertimento nel volo/trainer.
Beh, vediamo.... la teoria é una cosa, poi la pratica é un'altra.
Ciao.
PS: ma guarda che l'aliante col carrello mi sa che sia una cosa che
non sta in piedi comunque.
