[lapo92]

Pure io sto pensando al primo "aereo", e se non e' l'easy star sara' il fratellino maggiore easy glider electric che ha gia' gli alettoni con le relative predisposizioni per i servi, e' un po' piu' grande e costa appena poco di piu' (lo star ha invece il vantaggio che l'elica e' in alto per cui le nasate per terra non la coinvolgono )

1- Dalle foto sembrano fatti di comune polistirolo espanso tipo imballaggi, e' cosi' o e' quel polistirolo piu' lucido e "gommoso" che non si spezza ma si piega?
no, non è polistirolo morbido, è molto duro, tu dici quello del toro tornado ecc.

2- Poi a quanto ho capito per usare gli alettoni una normale radio 4 canali non basta, ma ne occorre una che per il rollio comandi due servi in modo differenziale.
si, ti vuole almeno 5 ch e con la miscelazione alettoni-direzionale

3- Ma soprattutto... le ali sono staccabili per il trasporto? Si fissano semplicemente a incastro sulla baionetta centrale?
si,si staccano e si incastrano nello scasso che c'è in fusoliera

4- Leggo in qualche post precedente di 40 minuti di autonomia per lo star, il glider electric ha le stesse performances anche in fatto di autonomia, veleggiamento, rateo di discesa a motore spento ecc?
si, forse anche di piu dello star

5-Sono entrambi lanciabili a mano dal pilota oppure occorre un "assistente"?
[color=red]si,tutti e due lanciabili a mano[/COLOR

6-A cosa bisogna fare attenzione per non vederlo cabrare e quindi stallare di colpo al primo lancio?
alla posizione dell'elevatore(a zero) e al baricentro, fai prima un lancio senza motore

7- Ah... ricambi????? O quando si spacca se ne prende uno nuovo?
bisogna sentire dal negoziante