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Sto cercando (in altro thread) consigli per cambiare la motorizzazione del moi EG con un brushless.
Quello che chiedo è qualche consiglio su come modificare al meglio il modello, che ovviamente è già chiuso ed assemblato con il motore standard.
Più precisamente:
1) come si fa ad essere sicuri del punto in cui tagliare il muso per fare in modo che la nuova ogiva coincida il più possibile con il taglio del muso?
2) esistono tecniche/consigli particolari per tagliare l'elapor?
3) il vano batterie è decisamente inaccessibile. Cosa mi consigliate per fare in modo di trovare lo spazio necessario a 3 celle lipo? Conviene forse evitare di incastrarle in fondo e sagomare meglio il tettuccio?
4) il motore brushless deve essere fissato su una L di un qualche materiale a sua volta fissata alla fusoliera? Il pezzo bisogna recuperselo oppure viene fornito con il motore?
Sicuramente non sono i miei unici dubbi ma per ora sono i soli che mi vengono in mente.
Grazie anticipatamente.
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Luca - Genova
La velocità è vita. L'altitudine è l'assicurazione sulla vita.
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