Citazione:
Originalmente inviato da PIXEL  In pratica la miscela evapora all'interno del carburatore perchè è troppo caldo causando spente e difficoltà di avviamento a caldo perchè si formano delle bolle anche sul tubo. Io salirei con la nitro, se sei passato dalla 16 alla 20 devi anche ingrassare però altrimenti giri magro e scalda di piu  |
dato che il motore ha già 7 litri (no so se sono tanti), lo vorrei far andare al 16 dato che non ho visto tutta questa differenza con la 20. il motore mi sembra regolare, accellerando di botto sale di giri uniformementefacendo un pochino di fumo blu: , e a lungo anche va bene. mi si spegne spesso quando ho poca miscela nel serbatoio, è li che non riparte subito. non ho il termometro e non so quanto scalda, la testata non si può nemmeno sfiorare dal calore che emana. pensi che un'ingrassatina alllo spillo del massimo ci viole?
