Citazione:
Originalmente inviato da Baracca  prima di cominciare vorrei gentilmente chiedere al sig. baronerosso.it di aprire una sezione speciale per i malati di mente, altrimenti rischia di vedere post come questo dove meno se lo aspetta.
Ok
Antefatto:
Anni fa il mio compagno di merende Sandro, alias El Dogne, a tutti noto come sonicliner, ha rimediato un'ala di un sagittario, modello pulsogetto, (non mi ricordo se si chiama sagittarius) incidentato che stava per andarsene a fa compagnia alla fusoliera nel secchio dei rottami.
L'idea originale era di ricavarne uno "schiumino" ventola intubata.
Il fatto:
Vedendo quel delta fermo e triste nel laboratorio di Sandro ed avendo frequentato di recente Catria, Vettore e Subasio mi è venuta una strana idea.
Fare una "pseudo fusoliera" a goccia e un paio di wiglet a quell'ala (una roba tipo XWing della X models) e buttarla giù dal monte.
Domanda:
cosa ne pensate voi?
potrebbe essere fattibile?
sarà meglio che chiami direttamente il 118 e mi faccia ricoverare d'urgenza prima di far danni? 
Dimenticavo! El Dogne ha detto che questa volta non mi seguirà nell'impresa quindi chiedo consigli a voi della comunity. |
un tuttala per volare ha bisogno che il momento generato dall'ala sia positivo.
Questo si ottiene con l'uso di profili a Cm positivo ( i cosidetti autostabili) o ,nel caso di ali con freccia ,svergolando adeguatamente le estremità alari.
Nel tuo caso il profilo non è sicuramente del tipo autostabile,potresti farlo diventare tale ruotando le parti mobili verso l'alto di una quantità non facilmente determinabile.
Con questa configurazione la tua ala potrebbe fare qualche metro di volo in pendio,ma ,per consentire un pò di planata,avrebbe bisogno di condizioni termo-dinamiche molto buone,in altre parole,con quel profilo avrebbe uun'efficienza ridottissima.
Diverso il discorso de volessi motorizzarla.
Allora dell'efficienza del profilo potrebbe importartene poco e,con una buona motorizzazione,potresti volare con discreti risultati.