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Ciao Frank, grazie per le spiegazioni che mi hai dato.
Sono sempre più convinto che la causa possa essere stato l’assorbimento eccessivo per il pacco batterie da 700mA che c’era, che pur avendolo controllato, a casa, prima di recarmi al campo, era stato utilizzato per circa trenta minuti prima dello schianto e concausa la ricevente che è andata in fail safe o addirittura ha perso l’alimentazione.

A mie spese, purtroppo, ho scoperto che spesso, quando si fa volare un modello del genere si pensa che sia in centraggio la cosa più importante e si trascurano, per ignoranza o trascuratezza le cose che poi ti fanno perdere un modello intermini di soldi e di soddisfazioni, che ti sta dando o che ti potrebbe dare.

Frank, ti volevo anche chiedere se è tuo il blog “Il Gabbiano R/C”, dato che ho avuto modo di visitalo è l’ho trovato ben fatto e interessantissimo.

onip747