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Ciao a tutti,
Per le guarnizioni, come diceva giustamente VELTRO ci sono quelle della Vario ma anche le microtubazioni sono ottime. Tutto dipende dalla scala del modello. Se parliamo di eli classe 30 o 50 le guarnizioni non si vedono nemmeno quindi io andrei di vernice meglio se data ad aerografo. Se parliamo di eli di classe 90 in su, allora il problema può essere affrontato come detto in precedenza.
Sulle vernici io eviterei miscugli strani. Se vai dal carrozziere di fiducia, troverai tutte le gradazioni di colore che vuoi, potrai prendere le vernici a peso e stai pur tranquillo di non aver timore di effetti indesiderati dopo la mano di bicomponente.
Saluti.
A.
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