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Essendo un gran testardo ho ricontrollato tutto l'aereo perchè se doveva schiantarsi doveva farlo dopo aver volato!
SCOPERTA! Le ali hanno un profilo biconvesso asimmetrico e, documentatomi su internet, scopro che il cg deve trovarsi tra il 27 ed il 30% della corda media alare. Non basta, le ali hanno una forma trapeziodale e dunque per trovare la cma ho dovuto fare tutti quei calcoli, tra l'altro di una facilità estrema, per avere questo indispensabile valore.
RISULTATO: Il nuovo cg si trova circa 2cm indietro rispetto al cg indicato sul progetto che indicava il 25% della corda alla radice. Allora sposta, zavorra, riequilibra tutto e stasera lo provo. Ma se funziona.... scriverò a chi mi ha venduto l'aereo, per far si che corregga il foglio istruzioni.
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