grazie Paolo, il tuo deve avere davvero una motorizzazione impressionante!
FoxGlider: quando avevo il GEM, che secondo me ha una fuso un po' debolina, le uniche cricche le ho avute dove avevo la batteria. Questo succede spesso sugli elettrici perche' e' li dove il peso e' maggiore e di conseguenza lo stress. (questo e' anche il motivo per cui in genere preferiso avere una basetta per la batteria piuttosto che fissarla all fuso)
Io sono stato attento a non tagliare i rinforzi in carbonio della fuso, inoltre la piastrina dei servi funge da "ordinata" di rinforzo, infatti e' in balsa ma ricoperta di carbonio, il cui ultimo strato e' risvoltato sulla fuso, ti assicuro che in mano sempra piu' rigida di prima. Se mi sbaglio me ne accorgero' nei prossimi voli. Comunque al momento ho usato una vite in accaio (quella anteriore) ed una in nylon dietro, cosi' se l'ala dovesse pigliare una brutta botta una si spezza e si puo' girare.Cmq credo che si possa tranquillamente osare due in nylon.