Citazione:
Originalmente inviato da mekfly  si...ti ringrazio.
il brake in base a cosa si sceglie? ..
con l'aumentare del timing e lo start mode ti aumentano più assorbimenti e le prestazioni e il cutoff è importante x salvare le batterie a seconda del tipo di aereo che si ha...
se non ho sbagliato...ti ringrazio ancora e saluto. |
In modo orientativo per motori inrunner 2-4 poli devi impostare timing basso, per 6-10 poli medio, per 10 o più poli medio o hard(con piccole varianti del caso), questo per avere un rendimento ottimale in base al tipo di motore che hai.
Il cut off ti consiglio di tenerlo sempre alto, a prescindere dal modello.