[blinking]

yez.
considera che su alianti di buone dimensioni si fa in fretta a finire i canali della radio:
elevatore
direzionale
alett dx
alett sx
flap dx
flap sx
diruttori (1 o 2 canali)
sgancio

e qualcuno ha due alettoni separati per semiala...

PS considera che un motore a benzina ha una resa nettamente inferiore ad un glow, e i motori per aerei sono moooolto meno tirati rispetto a quelli per auto, tanto che crash a parte durano in genere diversi anni e centinaia di ore.

Originalmente inviato da Luka95

100cc benzina?????????? beh forse li hanno usati dopo xkè io sono stato lì mezz'oretta alle 10 e quelli non potevano essere 100cc nemmeno vivi... >.< vabbè...belli comunque, ma per quel tipo di voli l'aliante deve avere un canale in + per staccare il filo no?