Citazione:
Originalmente inviato da execcr  semplicemente come in molti altri motori multicilindrici a 2t:
In questo caso i pistoni non sono sfasati di 180°, ma sullo stesso asse.
In questo modo le camere si aprono quasi contemporaneamente, quindi la miscela fluisce in entrambe. E' lo schema più diffuso che ho visto. E dovrebbe funzionare sentra troppo preoccupazioni |
sono sullo stesso asse è vero ma se le bielle sono attaccate sullo stesso bottone lo scoppio avviene alternato quindi alla fase di compressione di un cilindro corrispondera la fase di espansione nell'altro... qui mi sorge il dubbio della finestra di ammissione ricavata sull'albero in corrispondenza del carburatore: non è che te ne servirà una supplementare ricavata a 180° rispetto all'altra??? perche a quel punto l'albero sarebbe parecchio indebolito in quel punto...