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Matthias
prima dici che ci sono rischi di ingavonamento, poi mi suggerisci di spostare tutto quello che ho verso prua e magari anche il servizio da te tanto che ci siamo ! ..... sto scherzando, ma forse ti sei sbagliato, volevi dire poppa... !
Guarda che lo scopo del CD65 era proprio quello di fare la deriva / bulbo cosi come vedi nelle foto.
Lo scopo principale era proprio quello di spostare la lama di deriva verso prua il più possibile per allontanarmi dal baglio massimo, zona che stimo sia il punto di concentrazione delle frizioni.
L'idea di base é quella di avanzare di conseguenza, il piano velico e di "fare, se possibile" , una barca "TIRATA" - non so se ho spiegato il principio.
Se avessi voluto fare una cosa già vista, non sarei qui a parlare del CD65.
L'architetto giapponese che ha sviluppato il CR914, aveva sens'altro una idea in testa. E' una delle barche più diffuse negli USA e da AMON , a Milano, ne sono molto contenti.
Ciao
ClaudioD
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